Улицы рассказывают...

Чапаев не знал, как благодарить Вихоря. А тот хоть и старался не выказывать своей радости, видно, был страшно доволен похва­лой. Ведь не было для чапаевца выше на­грады, чем услышать слова благодарности от самого Василия Ивановича.

.Весной 1919 года в Бузулук, где гото­вились к боям полки чапаевской дивизии, прибыл 27-й разведывательный авиацион­ный отряд. Горючее тогда было, как гово­рится, на вес золота, и самолеты были до­ставлены «на колесах». На железнодорож­ных платформах стояли решетчатые, как плетенные из лозы этажерки, «Ньюпоры», а в теплушках жили авиаторы, механики и красноармейцы, обслуживавшие отряд.

Слух об этом облетел весь город. Чапаевцы и местные жители, никогда прежде не видевшие самолетов, толпами приходили по­смотреть на диковинные машины.

— Когда же будете летать? — спрашивали у летчиков. Особенно нетерпеливыми были артиллеристы.

—Вам сверху виднее, разведайте, где беляки стоят, а мы их тогда снарядами угостим.

Авиаторы отвечали, что с удовольствием сделали бы это, но нет приказа.

—Но вот однажды,— вспоминал быв­ший военком отряда Александр Иванович Фридель,— мы получили приказ Фрунзе: вы­грузиться в Бузулуке и поступить в распоря­жение начдива 25-н Василия Ивановича Ча­ паева.

Наши бойцы с радостью бросились ска­тывать с платформ самолеты и перегонять их на полевой аэродром, оборудованный за городом. Надоело жить в вагонах. Другие воюют, а мы катаемся со станции на станцию.

Разгрузиться-то разгрузились, а летать оказалось не на чем. Цистерна с бензином,' которая должна была поступить из Самары следом за нами, застряла где-то в пути.

Как-то к аэродрому прискакали несколь­ко всадников. «Чапаев приехал»,— сразу разнеслась весть среди авиаторов.

Вместе с нашим командиром Чапаев ос­мотрел самолеты, побывал на учебных занятиях. Видно было, что остался доволен. Но под конец Чапаев приказал сегодня же раз­ведать расположение белых войск на рубе­же, проходящем по северному берегу Малого Кинеля.

— Как только получим бензин,— попы­тался было отсрочить выполнение приказа командир,— тут же вылетим .

— Аэропланы должны летать,— строго сказал Чапаев.— На земле от них проку никакого. Они нам в небе нужны. Находите горючее - и марш!

Что делать?

Тогда кто-то посоветовал: слить бензин из всех баков в один самолет. Так и сделали, наскребли на одну заправку. И вот уже «Ньюпор» разбежался, взмыл в небо и взял курс на Пилюгино. Через час смотрим — возвращается наш самолет и, едва перетянув через гору, идет на вынужденную посадку в нескольких верстах от аэродрома. Оказыва­ется, бензин кончился. Пришлось запрягать лошадей и тащить аэроплан на буксире до аэродрома.

Пилот, летчик-наблюдатель и командир авиаотряда тут же отправились в штаб до­кладывать Чапаеву о результатах разведки.

Долго ломали потом голову: как же быть дальше — сливать-то больше нечего. И тут выручил Чапаев. К командиру прискакал ординарец Чапаева с запиской. Вначале не поняли, в чем дело. Начдив спрашивал: не подойдет ли спирт? Но потом в один голос закричали: «Конечно, подойдет!»

Стали заправлять моторы винным спир­том.

— Двойная выгода,— шутил Чапаев.— И аэропланы летают, и соблазна меньше .

«Ньюпоры» с залитыми чистейшим спиртом баками летали в разведку, сбрасывали бомбы на скопление белых у моста через Малый Кинель у села Пилюгино, засыпали колчаковские войска агитационными листов­ками. Потом наши авиаторы участвовали в бугурусланской, бугульминской операциях, воевали под Уфой.

Чапаеву, видно, по душе пришлась воздушная работа летчиков. По его приказу о каждой захваченной бочке бензина или спирта докладывали ему лично. Все это тут же направлялось к нам.

.В нескольких километрах от Бузулука на холмах, рассеченных сухим долом, стоит село. Может быть, поэтому и назвали его Сухоречкой. В центре села, на холме, на маленькой покатой площади стоит бревенча­тый, добротно срубленный бывший дом сель­ского Совета. На стене его мемориальная доска с надписью:

«Здесь, в селе Сухоречка, 19 апреля 1919 года перед боями с колчаковскими бандами бойцы и командиры легендарной 25-й диви­зии приняли воинскую присягу на верность Родине».

Другие статьи

Влияние внешней миграции на социально-экономическое развитие Челябинской области
На социально-экономическое положение и развитие любой территории, в том числе и Челябинской области, оказывает влияние большое количество различных факторов. Это и геополитическое положение региона, и его природно-ресурсный потенциал, и уровень развития производительных сил, и особенност ...