Транспорт
Белоруссия имеет более развитую транспортную систему в сравнении со странами СНГ. За исключением морского, развиты все виды транспорта. Ведущая роль принадлежит железнодорожному, формирование которого началось еще в середине XIX в. Протяженность железных дорог 5,5 тыс. км, а густота — 2,2 км на 100 км2 (в России — 0,6). Особенно важна его роль во внешних экономических связях. В перспективе предполагается реконструировать часть дорог, а также проложить магистраль, связывающую основную территорию России с Калининградской областью. На втором месте по значимости находится автомобильный транспорт. Парк автомобилей увеличился в 1990-е гг. и составляет около 900 тыс. Важное значение имеет трубопроводный транспорт, за транзит нефти и газа из России на Запад Белоруссия получает энергоресурсы. Предполагается проложить через территорию страны новые трубопроводы «Россия—Европа». Судоходны Днепр с притоками, Неман и Западная Двина. 95% грузооборота речного транспорта приходится на Днепровско-Бугский водный путь от устья Припяти до порта Пинск (512 км) и далее по Днепровско-Бугскому каналу до Бреста (196 км). Главными портами являются Гомель, Мозырь, Брест.
Сделаем вывод, что в Белоруссии развиты все виды транспорта, кроме морского. Ведущая роль принадлежит железнодорожному, а также автомобильному. В настоящее время также важное значение имеет трубопроводный транспорт, за транзит нефти и газа из России на Запад Белоруссия получает энергоресурсы. Транспортная сеть Белоруссии обеспечивает 70% поставок российского экспорта в европейские страны. Развитие транспорта В Белоруссии набирает обороты.
Заключение
В данной курсовой работе была рассмотрена актуальная тема проблемы экономического развития и хозяйственная специализация Белоруссии. Были раскрыты вопросы, касающиеся природных условий и ресурсов, трудовых ресурсов, экономики, территориальной организации, транспорта и связи.
Таким образом, Белоруссия — небольшое по площади государство, экономически независимое. Из топливных ресурсов страна располагает торфом, нефтью, газом, сланцами и бурым углем, но масштабы их крайне ограниченны.
Что касается населения Белоруссии, то большая часть, как мы увидели, сосредоточена городах - 72%. Для Западной Белоруссии характерна хуторская система расселения: сказывается пребывание в составе Польши, когда район там был наиболее отсталым.
В динамике населения резко выделяется период после чернобыльской трагедии. Именно с этого времени начинает снижаться рождаемость и увеличиваться смертность, а с 1993 г. наблюдается превышение смертности над рождаемостью. Белоруссия имеет довольно высокую плотность населения.
Нужно заметить также, что на территории Белоруссии проживают не только белорусы - 78%,но и русские - 13%, проживают также поляки, украинцы, евреи.
Что касается экономики, белорусы сумели сделать свою страну не только суверенной, но и экономически независимой. Валовой внутренний продукт за прошедшие пять лет вырос больше чем на 43 процента. Объем промышленного производства потребительских товаров в стране за пять лет был увеличен в полтора раза. В целом экономическая стратегия, предусматривающая активное участие государства в управлении экономикой, оказалась правильной. Белорусы разработали также Государственную программу возрождения и развития села.
Особенностями территориальной структуры хозяйства являются концентрация промышленности в восточных районах, главным образом в крупных городах — Минске, Гомеле, Витебске, Могилеве. Отраслями специализации сельского хозяйства являются молочно-мясное животноводство, свиноводство, производство льна и картофеля.
Упоминая транспорт и связь, заметим, что
Белоруссия имеет более развитую транспортную систему в сравнении со странами СНГ. За исключением морского, развиты все виды транспорта. Ведущая роль принадлежит железнодорожному, особенно важна его роль во внешних экономических связях. Также, важное значение имеет трубопроводный транспорт.
Из всего выше сказанного можно сделать вывод, Белоруссия не только суверенное, но и экономически независимое государство. У Белоруссии выгодное географическое положение: близость к европейским государствам, способствует развитию внешнеэкономических отношений с ними.
Другие статьи
Италия
Причиной моего выбора
темы явилось то, что прошлым летом я поехала в путешествие по Италии, и побывав
там всего один раз, я могу точно сказать, что я влюбилась в эту страну. Италия
- одна из древнейших стран мира и в тоже время это сравнительно молодое государство,
появившееся на политич ...